YSR-20-25-C 德國FESTO 液壓緩沖器 上海先韻自動化科技有限公司
YSR-20-25-C 德國FESTO 液壓緩沖器
| 規格 |
| 20 |
| 行程 |
| 25 mm |
| 短型號代碼 |
| YSR-C |
| 緩沖 |
| 自調節 |
| 安裝位置 |
| 可選 |
| 位置檢測 |
| 無 |
| 符號 |
| 991497 |
| 蕞大沖擊速度 |
| 3 m/s |
| 室溫下的復位時間 |
| 0.3 s |
| 蕞低環境溫度下的重置時間 |
| 1 s |
| 工作模式 |
| 單作用 |
| 推 |
| 耐腐蝕等級 CRC |
| 2 - 中等耐腐蝕能力 |
| 環境溫度 |
| -10 °C ... 80 °C |
| 緩沖長度 |
| 25 mm |
| 蕞大停止力 |
| 3000 N |
| 每個行程的蕞大能耗 |
| 60 J |
| 每小時蕞大能耗 |
| 92000 J |
| 蕞大殘余能量 |
| 0.32 J |
| 重置力 |
| 10 N |
| 產品重量 |
| 318 g |
| 安裝方式 |
| 通過鎖緊螺母 |
| 材料說明 |
| 不含銅和聚四氟乙烯 |
| RoHS 合規 |
| 密封件材料 |
| NBR |
| 外殼材料 |
| 鋼 |
| 鍍鋅 |
| 活塞桿材料 |
| 高合金鋼 |
液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型：
缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了地一次沖擊，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節流孔逐步減少并縮小，使節能孔總面積減小而增大油的節流作用，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩地停止。當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復位，油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復位，準備下一次使用。
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