力士樂R205C11420;R205C11320現貨供應

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熱量的傳遞有三種基本方式：傳導、對流和輻射。由于主軸系統溫升比較小力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商輻射散失的熱量可以忽略不計。因此力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商只考慮熱傳導和熱對流。

      (1)主軸材料的導熱系數可取為50.2W/(m·℃)。

      (2)軸承與外部空氣之間的傳熱系數。在強迫對流條件下力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商當主軸以一定的轉速旋轉時力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商與空氣間的對流換熱系數可采用怒謝爾特準則進行計算：

       式中力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商

      Na為怒謝爾特數； 

      ka為空氣的導熱系數；

      d為該柱面的直徑。通過計算可確定軸承與外部空氣之間的傳熱系數

       (3)軸承與潤滑系統之間的對流換熱系數。軸承與潤滑系統的強迫對流換熱系數比較難確定力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商通常采用如下經驗公式進行計算：

      式中力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商

     λ為潤滑油的導熱系數；

     P為普朗特常數；

     u為對流的速度；

     v是在工作溫度下潤滑劑的運動粘度； 

     x 為軸承的特征長度。

 主軸溫度場計算

     根據以上分析所確定加載條件、初始條件和邊界條件力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商應用ANSYS軟件計算主軸溫度場。主軸在達到熱穩定狀態時力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商溫度場如圖3所示。蒿溫部分主要集中在前后軸承裝配處。前軸承的蕞蒿溫度達到60℃。軸承的溫升除了自身的摩擦發熱力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商轉子產生的一部分熱量通過轉子軸傳導給軸承力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商也是造成軸承發熱的原因。后軸承的溫度介于42.61℃~46.958℃之間力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商低于前軸承的溫度力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商是因為前后軸承的類型、生熱率、預緊力不同等因素造成的。主軸的中段部分溫度較低力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商是由于主軸中部與液壓油接觸力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商沒有摩擦發熱力士樂R205C11420;R205C11320滑塊;博世Rexroth代理商液壓油還可吸收一部分的熱量。